1. ホーム
  2. DIY、工具
  3. 道具、工具
  4. 特殊工具
  5. (2022お宝市)タスコ TASCO 耐圧兼用型チャージバルブ TA166XA
新品?正規品 新しいブランド 2022お宝市 タスコ TASCO 耐圧兼用型チャージバルブ TA166XA g-math.com g-math.com

(2022お宝市)タスコ TASCO 耐圧兼用型チャージバルブ TA166XA

1181円

(2022お宝市)タスコ TASCO 耐圧兼用型チャージバルブ TA166XA

【メーカー】
●(株)イチネン TASCO

【特長】
●ショートサイズなので狭い場所での作業に最適です。
●日本製
●新機構採用で耐圧機能が更に上がりました。

【仕様】
●接続径:1/4フレアオスX1/4フレアメス
●全長:56mm

(2022お宝市)タスコ TASCO 耐圧兼用型チャージバルブ TA166XA

タスコ TASCO レバー式チューブベンダー TA540SA-2
タスコ TASCO レバー式チューブベンダー TA540SA-2

【メーカー】
●(株)イチネン TASCO

【特長】
●180°までの曲げ加工ができます。

【仕様】
●適合銅管:1/4”(6.35)
●曲げ半径:14.3
●全長:220

坂爪 sakazume 木柄 貫通皮スキ 直刃 45mm 0 [A190703] シーリングファンライト おしゃれ シーリングファン 4灯 スポットライト インテリア照明 天井照明 ホワイト ブラウン 風量調節 ILF4-BR ILF4-WH スチール チェーンソー 替刃 36RM-84 1本入 ラピッドマイクロ STIHL ソーチェン チェンソー チェーンソー 替刃 替え刃 刃 チェーン刃 【オレゴン 75DPX-84 E】 5個入り メタルパーツ キー 南京錠 ゴールド ハート クロス マリア シルバー ネイルパーツ スタッズ ネイル用品 GOLD アート パーツ デコ素材 ★500円OFFクーポン配布中★【ポスト便 送料無料★1箱あたり978円(税込1,075円)】ワンデーリフレア (1-DAY Refrear) 30枚パック 2箱セット ゴム軸付砥石 #1500 径5 円柱 10本 ガス燃料 スノーピーク ギガパワーガスCBブタン×5 5点セット (Airレジ対応)モバイルプリンタ用ロール紙 58mm 10巻 パイロット/フリクションスタンプ ばつ ブルー/SPF-12-50L dfang ディパン 引っかきに強い防水クッションマット 660×140cm 折りたたみ式 7mm厚/140幅シリーズ(LGS) フィックスマニア ヘアスタイリングスプレー ラグ マット カーペット 洗える おしゃれ 日本製 176×240cm 星柄 スター 長方形 洗える国産ラグ 約3畳 春 夏 秋 冬 軽量 寅 殿堂コーヒー コーヒー豆 200g Pamp;G ファブリーズ W除菌緑茶 詰め替え特大サイズ 640ml/ ファブリーズ 消臭スプレー ビーフジャーキー 網焼き 辛い 6袋 業務用 おつまみ 宅配便 送料無料 ギフト [辛いジャーキー40g×6袋] 東芝 FL10N-SDL 演色改善形蛍光ランプ(ネオラインデラックス) 『FL10NSDL』 中国タオバオでも大人気!チーズおやつ【扇屋食品】48本入り1BOX ネコポス送料無料 昆虫 名入れ キーホルダー ヘラクレスオオカブト 子供 チャイルド ネームタグ 名札 ネームプレート むし ムシ 父の日2022 Android One S6 ケース アンドロイド ワン スマホケース スマホカバー カバー ハードケース 軽い おしゃれ 花柄 動物 アニマル

自転車工房「のむラボ」のブログです

のむラボホイール5号の前輪を組みました&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

のむラボホイール5号の前輪を組みました。


エボライトハブ 20H 黒CX-RAY反ヌポークラジアル組みです。

category: MIZUNO ミズノ BG SHORT バイオギアタイツ(ショート)レディース [K2MJ9C3190]

tb: 0   cm: 0

####リンナイ ガスビルトインコンロ【RHS721W26S13RV】Udea#039;ef(ユーディア・エフ) ガラストップ レンジフード連動タイプ ワイド幅75cm ココットプレート付属

(2022お宝市)タスコ TASCO エアコンドレンパイプカッター TA643VP
(2022お宝市)タスコ TASCO エアコンドレンパイプカッター TA643VP

【メーカー】
●(株)イチネン TASCO

【特長】
●空調ドレンパイプの切断に最適な特殊ブレード採用
●極薄、鋭角仕上げにより催行の切れ味を実現
●対象物に切り込みやすいホローグラインド加工
●切断時の抵抗を減らし楽に切断できる特殊コーティング

【仕様】
●空調ドレンパイプ(外形Φ38まで)
●硬質塩化ビニル管(VP30まで)
●ポリエチレン管(外形Φ40まで)

ペティオ (Petio) ヘルス プログラム 選べる食器セット ペット用 Mサイズ 2個入 送料無料 冷感マスク 子供用マスク ひんやり 5枚入り 夏用マスク 洗えるマスク UVカット 涼しいマスク 吸湿速乾 涼しい 接触冷感 ms-060 【ネコポス対象品】オーナー カルティバ JH−25 黒豆ヘッド 3/8 ジグヘッド 【ラクラク納品】 コクヨ 電動式昇降デスク STANDSIT スタンジット DSSA-S スタンジット専用 オープントレー 曼荼羅用紙・マンダラ用紙(38cm上質紙)/バラ売り10枚/曼荼羅アート マンダラアート 文字曼荼羅 ありがとう曼荼羅など LIXIL(リクシル) INAX 普通便座 標準 着脱式 ピュアホワイト CF-37AT/BW1 LANケーブル 15m Cat7 カテゴリ7 フラット ブラック KB-FL7-15BKN サンワサプライ 中古パソコン ノートパソコン NEC VersaPro VX-N PC-VK26TXZCN Core i5 4210M メモリ4GB 中古H メモパッド Gakken Sta:Ful 学研ステイフル アイムドラえもん メモ ピンク CM03848 シール ステッカー BGM ビージーエム クリアシール PET フラワーズブラッサム・イエロー BS-PF009 30枚入 CIAO(チャオ) ちゅ〜るグルメ 毛玉配慮 まぐろ海鮮ミックス味 120本入り ファイブスター トラウテックス ジャストミノー 50S #ワカサギ / トラウト ルアー (メール便可) (セール対象商品) ミニテム プレコ土管 ダークブラウン LLタイプ タナベ経営 ブルーダイアリー 手帳 2022年 デスク ウィークリー ML 国産 カンガルー肉 ひとくちカット 15g 少量パック 無添加無着色レトルト 犬猫用 Packun Specialite

グラベルバイクでシクロクロスのレースに出たい!という方へ&nbsp 

MTBという概念が無かったころの初期のMTB(※)には
当然、「MTB用のコンポ」というのが存在していませんでした。
シマノのデオーレも 元々はツーリング用のコンポです。
※厳密には MTB以前に ATB(オール テライン バイク)と
呼ばれていた時期がありますが 細かいことは置いといてください。

グラベルバイクというカテゴリーが近年 出てきましたが、
これも コンポメーカーが専用のコンポを出して
フレームメーカーがタイヤサイズに合わせた設計の
フレームを出してまで流行らせようとしています。
そのこと自体は まことに結構なのですが、
何となく似ているからという理由で
グラベルバイクでシクロクロスに出てみたい!という人が
最近よく見られる気がする
ので それについて書きます。

グラベルバイクには ホイールサイズが700C以外に
650Bのものがありますが(あるいはディスクブレーキなので
ひとつのフレームで共用できる場合もありますが)、
700Cであっても32Cのタイヤを履けば
シクロクロス競技に 必ずしも そのまま使えるわけではありません。
グラベルバイクの完成車には 40C前後の幅のタイヤが
取り付けてあることが多く、チューブラーではないクリンチャー系のリムだと
内幅が23mmを超えるリムに対して 公称32Cのタイヤを取り付けると
ほぼ確実に2気圧時点での実測のタイヤ幅が33mmを超えます。
これはレギュレーション違反になります
(フラットバーOK、タイヤ幅 何でもありという下位カテゴリーのレースを除く)。

じゃあ ホイールを交換すればいいのかというと、
グラベルバイクにはジオメトリー的に
シクロクロスに決定的に不向きな点があり
それはパーツの交換などで解消することはできません。
具体的に何かというと、「ハンガー下がり」です。
「BBドロップ」とも言います。


前後ハブ軸の中心を結んだ線と、BB中心との最短距離が
ハンガー下がりです。
これは車種ごとに だいたいどれくらいかというのが決まっていて、
街乗り用ではない競技用のピストバイクだと45~50mmくらいが多く、
ロードバイクだと浅くて(数値が小さくて)65mm、
深いと(数値が大きいと)70mmまたは それ以上となります。
一般に フレームサイズが大きくなるほど浅く、
小さくなるほど深くなる傾向があります。

記事の論旨には関係ないですが
例外を挙げておくと ブリヂストンアンカーが その逆で、
ピストフレームの TS9はフレームサイズに関わらず50mm、
TE9は最小サイズから大きくなるにつれて
50→55→55→60mmとなります。
ロードフレームの RP9はフレームサイズに関わらず72mm、
RS8は最小サイズから大きくなるにつれて
68→68→70→70→70となります。
フレームサイズが大きくなると
かえってハンガーが深くなるというのは 非常に珍しいです。

上の図、ハンガー下がり以外に
水平換算のトップチューブ長も書いていますが
同一メーカーの シクロクロスとグラベルの
フレームサイズの呼び/トップチューブ長/ハンガー下がりを
いろいろ調べてみました。


まずはリドレーから。
かつては「X-○○」で エックスではなくクロスと読ませて
X-BOW(クロスボウ)や X-FIRE(クロスファイア)などの名車が
ありましたが、日本の問屋さんが現状 扱っているモデルは
X-NIGHT(これだけはクロスナイトではなく
エックスナイトと読む人が多い気がする)のみとなっています。
かつてのX-NIGHTはロードのダモクレスが
ベースの車種となっていましたが、
現在のモデルは同名の別物です。
また、本国ではX-NIGHT SLという同じ形の上位モデルや
X-RIDEというエントリーモデルもありますが、
日本での取り扱いはありません。
グラベルバイクのほうは カンゾというモデル名で、
こちらのほうは力を入れていて モデル名がカンゾ以下
ファスト/スピード/アドベンチャー/Aと 4モデルでの展開となっています。
リドレーに限った話では無いですが、グラベルが流行ってからは
純競技用のシクロクロスのラインナップを縮小している
メーカー・ブランドが非常に多くなっています。
元々あったグラベル的な遊びを シクロクロスバイクでやっていたのが
専用設計のグラベルバイクに移ったという感じなのでしょう。


本題のジオメトリーの話をします。
フレームの製造委託元が違うのか
フレームサイズの呼称が シクロクロスとグラベルで違っています。
トップチューブ長だけでいうとX-NIGHTの48と
カンゾのXSが同じくらいです。
シクロクロスのほうは、ハンガー下がりが非常に浅い傾向があり
フレームサイズごとに細かく変えています。
グラベルのほうは、74~72mmと非常に深くなっています。
これもまた例外はありますが、一般に同じメーカーだと
シクロクロスよりグラベルのほうが
ハンガー下がりが深い傾向にあります。
さきほどサイズ感が同じくらいだと書いた
X-NIGHTの48と カンゾのXSでは17mmも違っていますが、
これだけ違うとコーナーで 地面にペダルを掻いたり
シケインに引っかかりやすくなります。
クランク長さが 165mmと180mmでも15mm差だと考えると、
17mmというのは相当な差です。
あと、サイズが大きくなるほど
ハンガー下がりが深くなるフレームは
非常に珍しいと 先ほど書いたところですが、
リドレーのシクロクロスも それに該当します。


つづいてGIANTです。
シクロクロスがTCXで、グラベルがREVOLTというモデル名です。
TCXのサイズにあるMLというのは「ミディアムラージ」の略で、
さらに大きなサイズにLとXLがありますが、
日本では たいていのモデルはMLまでしかカタログに載せていません。
95%以上(ソース:私の脳内)のユーザーは
小さい側の4サイズのどれかで適合するからです。
TCXはトップ長が15mm刻み、REVOLTは10mm刻みで
同じ呼びサイズでのサイズ感もやや異なりますが、
TCXはハンガー下がりが一律60mm、REVOLTは70mmで、
10mm違いでグラベルのほうが深くなっています
(日本で展開していないサイズまでは調べていませんが)。


つづいてナイナー。ここはMTB以外の700Cのバイクは
グラベルしか展開していないメーカーですが、
ジオメトリーが秀逸なので取り上げました
(といっても この数値の範囲では分からないですが)。
ハンガー下がりは 小さいほうの3サイズが75mm、
大きいほうの3サイズが70mmとなっています。


つづいてキャノンデール。
先ほど書いた例外が これで、
グラベルバイクのほうが ハンガー下がりが浅くなっています。
サイズの呼び方がシクロクロスとグラベルで違うことから
製造元が違うのだと思われますが、
まずキャノンデールはロードバイクのハンガー下がりが深めのメーカーで
例えば スーパーシックスエボだと サイズが小さいほうから
74→74→74→72→72→69→69→69mmとなっています。
それに対して シクロクロスは、ロードバイクよりは浅くなっています。
これだけなら「ハンガー下がりが深めのメーカーなんだなー」で
終わる話ですが、フレームのジオメトリーに対する考え方が
同じメーカーのものだとは思えないグラベルバイクが追加されたことで
ちょっと おかしなことになっています。

図の画像は無いですが、
トレックのシクロクロスのブーンのハンガー下がりは
サイズが小さいほうから70→70→68→68mmと わりと深めなものの、
グラベルのチェックポイントでは
78→78→76→76→74mmと もっと深くなっています。

図にあるように、キャノンデールでシクロクロスバイクに分類されている
スーパーシックスエボCXとスーパーXとCAADXは、
フレームの材質から違ったりするものの ジオメトリーは共通でした。
トップストーンとは別に メーカーの分類上 グラベルバイクとされている
スーパーシックスエボSEというモデルがありますが、
こちらはトップストーンと同じジオメトリーではなく
シクロクロス3車種と同じジオメトリーです。

あと ハンガー下がりとは関係が無いですが、
トップストーンは アルミフレームもカーボンフレームも
同じジオメトリーなのはいいとして、
カーボンフレーム+LEFTYサスペンションフォークのモデルも
ほぼ同じジオメトリーとなっています(※)。
ヘッドチューブ角は変えたほうがいいと思うのですが。

※SMサイズのみスタックが0.1mm違っていたり
LGとXLサイズのみホイールベースが
0.8~0.9mm違っていたりする以外は全く同じ


純競技用のシクロクロスフレームで、
例えば リドレーの当時のダモクレスをベースとした旧X-NIGHTや
BHのRX-1などでは フレームにボトルケージ台座が
全く付いていないものが ありました。
グラベルバイクでは前三角の中のボトルケージ台座以外に
ダウンチューブ裏と トップチューブ上の前方、
モデルによってはフォークブレードの横にまで
ボトルケージ台座規格の穴が設けてあるものがあります。
これは見た目の問題でイチャモンに近いですが、
そういうのが レースバイクっぽく無いのも
グラベルバイクがシクロクロスに合わない点です
(シクロクロスにも、純競技用モデルで無ければ
ドロヨケや リヤキャリア用のダボ穴があるものもありますが)。
ただ、担ぎに向いていないフレーム形状のものが多いのは確かです。
フレームの形状だけでなく、アウター受けの位置なども重要なのですが。


というわけで、グラベルバイクでシクロクロスのレースに出るのは
ハンガー下がりやフレーム形状などの設計面で不向き、
ホイールも リムの内幅が20mmを超えると
タイヤ幅がレギュレーション違反になる可能性が出てくるので
(冒頭に書いたように23mmを超えると ほぼ確定)
実質 別に用意する必要があるなど、無理にいぢくる お金があるなら
そもそも ちゃんとしたシクロクロスバイクを
別に用意したほうがいいんじゃないのかという話です。
グラベルバイクのほうが チェーンステーが長い(リヤセンターが長い)ので
同じメーカーの同じ材質のフレームなら 反応性が悪いだろうとか、
荷物を積むのが前提のグラベルバイクのほうが
フレームが重いとか、そーゆーのは
乗り手がしんどいだけなので どーでもいいのですが、
レース中の集団走行のコーナーでペダルを地面に掻いたり
シケインでつまづいたりしやすいバイクというのは
人に迷惑をかける可能性があるので
グラベルバイクでシクロクロスレースに出るのは
やめたほうがいいじゃないかな~、
ということを書きたかったのです。

ハンガー下がり72mm以上のフレームは
シクロクロス競技に使えない、
というルールとか出来ねえかなマジで。


それとはまた別の話ですが、ロードバイクですら
内幅20mmを超えるリムが出ている昨今の事情では
悪気なくタイヤ幅が33mmを超える事例が
ちらほら出てくるのではないかと思います。
そしてシクロクロスのレース会場では「33mm警察」の方々に
違法グラベルバイクを片っ端から摘発していただきたい。


競技性が変わってしまいますが
(テクニックが無くとも 脚力でゴリ押せる割合が増す)、
シクロクロスのタイヤ幅上限が 10年ほど前までOKだった
35Cに戻るかもしれないと個人的には思っています。

追記:この記事を書いた翌日に、
フルクラムのレーシング5 DBに
シュワルベの32C表記のシクロクロス用の
チューブ入りWOタイヤを履いた シクロクロスバイクの整備をしましたが、
タイヤ外幅の実測が34.8mmでした。
レーシング5 DBはディスクロード用の
(下限とはいえ25Cタイヤの取り付けも前提としている)ホイールですが、
新ETRTOのワイドリムに 公称32Cのタイヤ
(この公称というのは現状 シクロクロス用のタイヤでは
旧ETRTOのリムに取り付けた場合を指すことがほとんど)を
取り付けると 悪気無く横幅が33mmを超えることもあります。
レギュレーション違反で 降格や失格の処分を下される場合、
悪意や故意の有無は関係ありません。
新ETRTOに対応させるなら、
これまで30C幅として出していたくらいのタイヤ
(旧ETRTOに取り付けたときにタイヤ横幅が30mmになる)を
32C表記にするしかありません。
同じ32mm幅でも、新ETRTOのリムに そのタイヤだと
四角いカマボコ断面の引っ張りタイヤになってしまいますが、
すでにロードバイクの25Cタイヤが そんな感じになっています。

細めの29インチMTBリムに 700Cシクロクロスタイヤを履いて
タイヤ横幅が33mm以内に納まるかどうかについての
実際の例については(→こちら)をどうぞ。

category: その他 機材の話

tb: 0   cm: 0

ニトムズ プロフェッショナルカーペットクリーナー アルミシャフトL 粘着クリーナーロング C3111

バーガー袋 No.22 ハンバーガー 2000枚&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

のむラボホイール5号の後輪を組みました。


エボライトハブ 28H 黒半コンペヨンロク組みです。
結線は あとでやります。

category: 萩原工業 #2500 ホワイトシート 3.6×5.4m OS3654W 返品種別B

tb: 0   cm: 0

風呂ふた オーダー オーダーメイド ふろふた 風呂蓋 風呂フタ シャッター式 76〜80×115〜122cm 特注 別注 ( 風呂 お風呂 ふた )

レーシングゼロナイトさん&nbsp 

お客さんから レーシングゼロナイトの後輪をお預かりしました。

反フリー側から撮ってます。
リヤメカを巻き込んで スポークが曲がり、
振れが出ているとのことです。


↑こやつ
巻き込んだのは低速走行時で、一瞬で気付いて足を止めたので
変形しているスポークは1本だけでした。
変形したスポークの最終交差の相方のスポークに
チェーンが滑って汚れが乗ったあとがあり、
汚れを拭き取ると かすかに色が剥げていましたが
変形が無かったので交換はしませんでした。


フリー側から撮ってます。
直りました。


いつも書いていることですが、
交換したスポークの位相が最も振れているという状態が
解消されるまでは それ以外のニップルを回してはいけません。

お預かりした時点では 左右ともに大きな横振れがあり、
たった1本のスポークの変形で
1ヵ所だけ ゴバッと振れるのでは無く
こんなに左右に暴れるように振れるものなのか、
他に まだ曲がっているスポークがあるのではと思ったくらいですが、
交換したスポークのニップルの調整だけで
横振れが ほとんど無くなりました。
この時点で、リヤメカを巻き込む1秒前の状態と ほぼ同じはずです。

それから横振れ取りをしましたが、交換したスポークのニップル以外だと
5ヵ所ほど触った程度で ニップルの回転量も ごくわずか、
いずれも 1/16周も回していないくらいです。
これは、リヤメカの巻き込みを起こしていない後輪を
ふつーに振れ取りした場合と ほぼ同じです。

という時点で 初めてセンターゲージを当てました。
お預かりした最初の状態だと 局所的な横振れが大きすぎて
暫定センターを見る意味が無いからです。
横振れ無しで リムが紙2枚ほどフリー側にずれていました。
これは、元々 紙1枚ほどフリー側にずれていたのと
経年使用のずれが混じった感じです。
これ以前の振れ取りの履歴が無いとすればですが。



↑交換したスポーク
実は、ホイールの作業とは別にやった フレーム側の作業のほうが
記事としてのバリューが高いのですが、
そちらは理由があって書けません。
それの解決のために工具を買ったくらいなのですが。

category: のむラボ日記

tb: 0   cm: 0

洗える 手引き 真綿肌掛け布団 シングル シルク100% 綿100%ニット側生地 パステル 0.4kg 150×210cm 57004 母の日 敬老の日

マルチビタミン&ミネラル 栄養機能食品 30日分 サプリメント サプリ ビタミン マルチミネラル ビタミン剤 健康食品 ファンケル FANCL 公式&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

CX22ワイドチューブラーリムと
RS770ディスクハブで前輪を組みました。

ハブはお客さんからのお預かり品で、
メーカー・問屋さん在庫が長期欠品しているものです。
リムは当店の在庫分ですが、これも問屋さん在庫が欠品しており
このホイールのために確保しておいた分ですが、
現状 最後の1本となりました。
今回のとは別件で、新規ホイール組みではなく
変形したリムの交換用に1本必要なのですが
その分もありません。

9月10日に後輪を組んでいますが、これはスポークが半コンペだからで
前輪は もっと日を空けて様子を見るつもりでした。
半CXスプリントにしたいがための CXスプリントの入荷待ちでしたが、
問屋さんに状況を訊いたら CX-RAYはある程度
入荷予定が分かっているものの CXスプリントは不明だということで、
シクロクロスの開幕までの入荷が無さそうなのと
後輪を組んだ記事に お客さんから「来週 受け取りに伺います」と
コメントが来たので


全CX-RAYで組んでしまいました。
HB-RS770 28H ロクヨン逆イタリアン組みです。
結線は あとでやります。
ここから本当に時間がかかるのは
リムセメントでのタイヤ張りなのですが。

category: のむラボ日記

tb: 0   cm: 0

スタープロジェクターライト 空 プラネタリウム 家庭用 天井 子供 Bluetooth スピーカー付き 空ライト 音楽再生 タイマー リモコン付き

プロフィール

検索フォーム

最新記事

最新コメント

カテゴリ

月別アーカイブ

リンク

カウンター

G-MATH.COM RSS